比亚迪：截至2025年10月公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230GWh，同比提升超55%
比亚迪在互动平台表示，截至2025年10月，公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230GWh，同比提升超55%。储能技术方面，9月，公司面向全球发布新一代储能产品“浩瀚”。“浩瀚”搭载2710Ah全球最大储能专用刀片电池，较行业常规储能电池提升300%以
新能源
广东宝丽华新能源股份有限公司新章程获股东大会通过 注册资本达21.76亿元
广东宝丽华新能源股份有限公司（以下简称"宝丽华新能源"）2025年第二次临时股东大会审议通过了修订后的《公司章程》。新章程对公司治理结构、股权管理、决策程序等核心内容进行了系统性规范，明确公司注册资本为21.76亿元，将为公司未来发展提供更坚实的制度保障。
安泰新能源智能跟踪支架AT-Spark重磅发布，开启大型地面电站新时代！
11月12日，安泰新能源在线上隆重举行「SPARK ON」跟踪支架新品发布会，正式发布全新一代光伏智能跟踪支架AT-Spark。作为专为大型地面电站打造的旗舰产品，AT-Spark不仅全面响应了全球光伏电站提质增效的需求，更传递出安泰新能源对大型地面电站未来发
万亿机器人赛道背后：谁需要机器人，谁又会买机器人？
随着今年年初宇树科技旗下人形机器人登上春晚“扭秧歌”之后，人形机器人就开始在市场爆火，不管是民间还是投资圈，谁都不愿意错过这场技术盛宴。
定位“上汽旗舰”，智己LS9入局大六座新能源市场
11月12日，智己汽车正式推出大六座SUV车型LS9。智己汽车联席CEO刘涛介绍，该车定位“上汽旗舰”，共提供两个增程版本，分别为52 Ultra版与66 Ultra版，上市权益价分别为32.28万元与35.28万元。
10月新能源车企销量公布：比亚迪43.7万辆、吉利17.8万辆、奇瑞11万辆……
（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企）11月1日晚，国内主流车企陆续发布2025年10月新能源汽车销量数据。“银十”旺季叠加年末冲量提前启动，多数品牌环比继续走高，行业“强者恒强”格局进一步固化，全年胜负已初现端倪。
太好了，零百不少于5秒，不是所有大力都能出奇迹
只是要求在默认模式下受限，这就意味着，在后续可以通过类似于驾驶模式的切换，在用户主动选择后可以解除加速限制，并非直接“削掉性能上限”，意在让驾驶人使用高加速模式时需有意识的采取一定操作，用来提高其驾驶准备。
安泰新能源发布新一代智能跟踪支架AT-Spark，为大型光伏电站提供一体化解决方案
厦门2025年11月13日 /美通社/ -- 安泰新能源在其"Spark ON"全球发布会上，正式推出新一代智能太阳能跟踪支架AT-Spark。该支架专为大型光伏电站设计，旨在满足市场对更高发电效率和更低平准化度电成本（LCOE）日益增长的需求，通过提供一体化
知行科技获两大客户定点 提升新能源乘用车领域竞争力
11月13日，知行科技（01274）发布公告，近日公司陆续收到一些定点通知。其中两项重要通知为：一是公司被华南某头部自主品牌选定为某主流量产车型组合辅助驾驶解决方案的供应商，将提供基于地平线征程®6B芯片的ADAS域控制器解决方案；二是公司将为浙江某头部新能源
长安马自达登陆央视，MAZDA EZ-60探索中国新能源车的全球化新范式
11月11日，中央广播电视总台“第一发布”迎来了一场汽车品牌专场发布会。长安马自达携全球战略级新能源SUV MAZDA EZ-60在央视演播厅完成了“首秀”。
2025新能源车轮胎评测排行榜：四大标杆产品深度解析
这场变革的核心在于，随着电动汽车的技术不断升级，轮胎必须跟上步伐，提供更高效、更安全、更环保的解决方案。
从智己LS9看大厂造车，底蕴仍是新能源时代最稀缺的“原生资产”
当新能源汽车的竞争进入下半场，随着喧嚣渐退，市场回归理性，我们不禁要问：一辆车的终极价值，究竟该由什么定义？是炫目的屏幕、超前的概念，还是历经数十年、耗资千亿才能铸就的造车底蕴？
太好了！零百不少于5秒，不是所有大力都能出奇迹
前不久，公安部起草了一份《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准的征求意见稿，针对机动车运行安全提出了一系列具体要求。
2026年意大利新能源电动车及充电桩展IBE 2026
2026年意大利新能源电动车及充电桩展IBE 2026将于2026年11月24-26日在意大利里米尼会展中心举行。这一国际盛会致力于展示新能源电动车及其充电基础设施领域的最新发展，成为全球行业领袖、专业人士和创新者的交流平台。作为欧洲领先的新能源电动汽车展会，
有色要出十倍股？5家龙头攥着核心矿，到底值不值得冲？
最近投资圈都在疯传：有色板块要出十倍股了！这话听着就让人心里痒痒，但可不是空穴来风。2025年三季度，中证有色金属指数直接暴涨43.95%，比沪深300的涨幅高出一倍还多，资金实打实往里面扎。更关键的是，有5家龙头企业手里攥着铜、锂、稀土这些“挖一点少一点”的
新能源车型加速被“限速”？是管太宽还是为你好？
近日，公安部《机动车运行安全技术条件》征求意见稿公布，其中有一条电动车：插混车等新能源乘用车每次启动后默认百公里加速时间不小于5秒”的规定引发了不少网友的热议。我把原文放出来给大家瞧瞧。
自主品牌新能源汽车渗透率接近80%；2025广州车展定档；比亚迪固态电池“亮家底”；智己LS9售32.28万起；欧拉5开启预售
乘联分会发布的月度乘用车市场分析显示，10月全国乘用车市场零售224.2万辆，同比下降0.8%，环比下降0.1%。今年累计零售量达到1,925万辆，同比增长7.9%。新能源车在国内乘用车市场的零售渗透率显著提升，10月达到57.2%，比去年同期增加了4.3个百
面向“十五五”，东风在冲刺年度新能源百万中强化高水平科技创新
近期，“十五五”规划建议出炉，其中有46次提到“科技”，61次提及“创新”。同时，“十五五”规划不仅要求科技“自立自强”，更强调了“高水平”，认为只有高水平科技自立自强才是高质量发展的战略支撑。
马自达全球战略级新能源SUV EZ-60登陆央视“第一发布”
11月11日，长安马自达作为首个登陆中央广播电视总台“第一发布”平台的汽车企业，于央视总部演播厅举行了其全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60的专属发布会。此次活动以“一款全球好车的质电之夜”为主题，不仅彰显了品牌在“中国智造全球化”进程中的重要地位
央企高端新能源暗自较劲，谁落下风？| 电动势深度
提到红旗，不少人脑子里会冒出自带光环的国车形象，毕竟是承载了几代人记忆的民族品牌，按理说在新能源赛道上该一路开挂才对。可现实偏偏有点打脸，尤其在一汽、东风、长安凑齐央企三强后，另外两家的新能源玩得风生水起，红旗却有点掉队的意思。